上海航空货运拥堵仍在继续

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由于上海仍处于封锁状态，航空货运和更广泛的物流供应链拥堵将在上海继续。

上海于 3 月 28 日开始实行两阶段封锁。限制措施原定于 4 月 5 日结束，但市政府已延长封锁期限，现已覆盖全市。 

迪默科国际物流公司对 4 月 4 日至 17 日的空运-海运市场预测，特别是亚洲-亚洲内部，发现上海浦东国际机场(PVG)的拥堵正在加剧，货物积压、运费上涨和公路运输压力。

该物流公司表示：“公路运输资源在上海和江苏省仍然至关重要。这导致一些地区的提货延迟，价格处于最高水平。”

它表示，大中华区航空枢纽的空间也很紧张，而韩国和新加坡的积压也很明显。

它补充说，美国和欧洲的利率也在上升。

自封锁开始以来，中国货运航空、中国南方货运、DHL 航空、联邦快递、UPS 航空和金鹏航空的枢纽 PVG 已有效关闭，尽管 4 月 5 日航班雷达 24 显示预定到达和离开，表明机场正在以减少的容量运行。

一家中国公司部署了机器人来提供非接触式交付，以解决封锁物流问题。3月底，京东物流在浦东推出了自主机器人送货服务，为部分封闭小区提供非接触式最后一公里送货服务。

该机器人最多可装载 100 公斤的货物，每次充电可驱动 80 公斤。借助人工智能技术和多个传感器，机器人可以识别、避开障碍物并规划前往目的地的路线。

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