山东济宁全力打造中国北方内河航运中心

返回列表 来源: 发布日期: 2021.11.02

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11月1日,山东省政府举行“全面小康 奋进山东”主题系列新闻发布会的第13场,济宁专场,记者从会上获悉,济宁将围绕“把济宁打造成山东对内陆和国际开放桥头堡”目标,对运河全线200多公里港口进行统一规划整合,大力发展公铁水多式联运,全力打造中国北方内河航运中心和港航物流新高地。


济宁是运河流经最长的城市,素有“运河水脊”“运河之都”之称。近年来,济宁市持续放大“黄金水道”优势,组建了济宁港航集团,全力打造全国一流内河航运体系,努力建设中国北方内河航运中心。数据显示,目前济宁航运能力在运河沿线12个港口城市中居第1位,是国家确定的京杭运河6个重点建设港口之一。


为大力发展港航物流,实现上述目标,接下来,济宁将从以“大港口”推进基础设施优化、以“大融合”实现港产城协同发展、以“大数据”引领智慧港航建设等方面重点发力,依托京杭运河,全力以赴做好“济宁港航”这篇大文章,为国家大运河战略作出济宁贡献。


其中,以“大港口”推进基础设施优化方面,济宁将按照“布局大港口、发展大物流、培育大产业”的发展目标,主动对标青岛港等大型港口,重点推进济州港、龙拱港等千万吨以上的大型现代化港口建设,争取3至5年时间,济宁港吞吐能力达到1亿吨,并加快推进湖西主航道“三改二”和支线航道提升等工程,构建“一干双线十二支”内河航道网络,做优做强港口、航道等港航基础设施。


以“大融合”实现港产城协同发展方面,按照“以港促产、港产融合、港城协调、产城互动”的发展格局,济宁将大力发展“铁水联运+港口+产业+园区”运营模式。规划建设主城港区、梁山港区、微山港区等十大港产融合区,依托港口功能,布局高端装备制造、食品加工、商品贸易及信息服务等产业,打造运河物流特色核心区、先进制造业集聚区、新旧动能转换先行区,构筑运河物流产业带。目前,济宁围绕港口建设了江北粮食物流园、钢铁物流加工基地等产业园区。


以“大数据”引领智慧港航建设方面,济宁将按照“绿色化、智能化、标准化”的要求,加快智慧运河物流建设,推动数字化航道改造,规划建设智慧港航平台、运河物流大数据平台,着力打造区域性运河物流信息高地。支持港口企业与中国通商集团、中国船舶、武汉理工大学等合作,推动物联网、大数据等信息技术在港航物流业的推广应用,提高物流效率,降低运输成本,提升服务质量。目前,济宁港航集团智慧港航大数据服务平台一期已建成投用,实现了港口安全环保闭环管控、仓储吞吐状态实时监控、船舶车辆位置实时跟踪。


记者了解到,今年以来,济宁航运建设频出成果:4月9日,梁山港公铁水多式联运正式通航,煤炭通过瓦日铁路运输到梁山港直接装内河货轮,标志着我国东西部重载煤运铁路通道瓦日铁路与京杭运河连通,成为了领航运河、通江达海、辐射全国的重要枢纽,济宁梁山港今年以来实现吞吐量1173万吨,节约物流成本近4000万元。9月,济宁港至武汉、太仓(上海)、南京、淮安、连云港的定班制集装箱航线开通,5天可达太仓、10天可至武汉,通过内河水运,大幅降低了运输成本。京杭运河主航道升级改造工程济宁段航道开挖也于今年9月完成90%进度,目前,京杭运河济宁以南主航道全部达到二级通航标准(可通航 2000吨船舶)。


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(文章来源:中国水运网)

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