南宁国际航空货邮吞吐量突破2万吨

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广西机场管理集团（以下简称机场集团）主动服务国家“双循环”战略，全面融入中国（广西）自由贸易试验区、西部陆海新通道及南宁临空经济示范区建设，围绕将南宁机场打造成为面向东盟的门户枢纽机场和国际航空货运枢纽的战略部署，以全面构建面向东盟的航空物流大通道为突破口，大力发展现代航空物流。12月8日，南宁机场国际航空货邮吞吐量突破2万吨，较2020年翻一番,全年有望达到2.2万吨，实现历史性的突破。

一是加大运力引进。面对新冠疫情带来的国际腹舱运力锐减和国际货运需求旺盛的矛盾，在当前国内航空货运运力持续吃紧的情况下，机场集团成功引进天津货运航空公司、杭州圆通货运航空有限公司的驻场全货机运力，以此为支撑，开通了国际通单模式的空空中转业务，为布局南宁面向东盟等国家的货运航线网络创造积极条件。

二是大力发展货运航线。2021年，陆续开通南宁往返曼谷、吉隆坡、新加坡、达沃等国家及地区的货运航线，加密南宁往返吉隆坡、马尼拉、胡志明等国家及地区的货运航班。截至11月底，南宁机场在飞国际货运航线10条（6条全货机、4条客改货），通往7个东盟及南亚国家，每周航班飞行量达35班左右，较2020年每周7班实现大幅提升，有力促进了广西与东盟等国家的经贸合作。

三是不断完善货运基础设施建设和口岸功能。近年来，机场集团陆续投用南宁机场口岸联检单位备勤楼、多式联运中心、单一窗口服务中心等货运基础设施项目。2021年10月底启用南宁机场新国际货站，作业面积由2300平方米提高至8200平方米，货邮保障能力大幅提升；南宁机场公共货站二期项目实现开工；南宁零公里空港产业园西区2号库建成投入使用，为加快资源汇聚，带动航空物流发展创造有利条件。南宁机场在获得进境食用水生动物、进境冰鲜水产品和药品指定口岸资质基础上，获批设立进境水果指定监管场地，口岸功能短板加快补齐。同时，机场集团与海关共同在监管模式创新、新兴业务拓展等方面携手共进，为南宁国际航空货运的发展营造良好的通关环境。

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