荷兰航空货运界呼吁将货运航班排除在航班削减计划之外

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荷兰史基浦航空货运界呼吁将货运航班排除在荷兰政府明年减少从机场起飞的航班数量的计划之外。

上周，荷兰政府宣布计划从明年 11 月开始减少从史基浦机场起飞的航班数量，以减少噪音和环境污染。政府计划将史基浦机场的机位数减少12% ，从目前的每年50万个至44万个。如果考虑到先前计划增加至 54万个，则减少比例为20%。

然而，荷兰货运和物流协会evofenedex呼吁政府在减少航班数量时对航班类型进行区分，以维持史基浦机场的货运能力。该货物协会表示，航空货运航班约占史基浦机场航班数量的2.5%，对史基浦机场的经济意义做出了重要贡献。

evofenedex表示：“企业家们利用空运来运输高价值和时间敏感的货物，如高科技机器和医药产品；在疫情期间，货运航班在医疗和紧急货物的运输中也发挥了重要作用。企业家们意识到货运航班对噪音和碳排放的贡献，并试图尽可能限制它们的使用”

自2018年以来，史基浦机场的货运航班一直处于压力之下，当时史基浦机场的机位开始达到最大数量，许多使用临时机位运营的货运航班也受到了运力压力。为了应对这一挑战，双方同意根据一项称为当地规则的协议，将一定数量的退还航班时刻优先用于货运航班。evofenedex 说，这些减少航班的计划还可能终止当地规则协议，对当地货运公司造成更大的运力紧缺的压力。

该货运协会表示，史基浦机场空运运力的进一步缩减，使荷兰对高科技和医药产品的生产和分销的吸引力降低，荷兰企业家的货运出口和就业正面临压力。这就是为什么，保护史基浦机场相对较小部分的货运航班并保留拟议的缩减战略非常重要。

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