国泰航空运力恢复缓慢

推荐：瞬移达物流公司是一家拥有高品质的乌克兰基辅空运公司，拥有十五年跨境运输和三年 航空货运包机经验。

国泰航空仍然受到香港防疫旅行限制和检疫要求的限制，导致上个月的客运量与 2019 年 4 月相比下降了近 99%。

国泰航空公司在一份声明中表示，上个月该航空公司仅载客 40,823 名乘客，与 2021 年 4 月相比增加了 82.2%，但与 2019 年 4 月大流行前水平相比下降了 98.7%。“随着最近香港特别行政区政府对旅行限制和检疫要求的调整分阶段生效，该航空公司 2022 年 4 月的客流量数据继续反映其中一些限制的影响，”它说。

国泰航空载客率增长 31.5% 至 55.6%，而以可用座位公里 (ASK) 衡量的运力同比下降 30.2%，与 2019 年 4 月的水平相比下降 97.7%。本月收入客公里 (RPK) 同比增长 60.7%，但与 2019 年 4 月相比下降了 98.5%。与 2021 年同期相比，2022 年前四个月的载客量增加了 37.8%，而运力下降了 60.1%，RPK 增加了 15.8%。

“4 月，我们的旅游业务取得了一些积极进展，整个航空网络的需求有所改善。继 4 月 1 日解除九国入境航班禁令后，加之抵港旅客隔离期由 14 天调整至 7 天，希望返港的居民需求增加，尤其是来自英国的客户，”国泰航空首席客户兼商务官 Ronald Lam 评论道。“鉴于这种强劲的市场需求，我们的客运航班运力与 3 月份相比增加了约 25%，尽管上个月我们仍只运营了疫情前客运航班运力的 2% 左右。我们推出了更多频率的航班，为我们的过境乘客提供更多更好的连接。除了来自中国大陆的持续需求外，往来亚洲其他目的地的过境交通也有所回升。”

在航空货运方面，随着国泰航空最大限度地提高区域频率并恢复到德国法兰克福国际机场的航空货运服务，这是自 2021 年 12 月末以来该航空公司运营的首个欧洲货运航班。4月份航空运力继续恢复，仍然是疫情前运力容量的约 29%。

“市场需求喜忧参半，上海的货物出口受到城市封锁的影响，这扰乱了中国大陆东部的供应链。随着跨境运输瓶颈开始缓解，来自香港的货运需求开始复苏，主要由海运支线推动，这有助于抵消跨境货运服务受限的影响。在我们航空网络的其他地方，市场需求保持健康，来自东北亚和美洲的机器零件和工业产品特别活跃，”Lam 解释说。

他表示，国泰航空将在未来几个月继续恢复更多飞往更多目的地的客运航班，这也会带来一部分的货物腹舱运力。“我们从 6 月初开始的航班安排尤其包括往返伦敦希思罗机场的每日航班。我们还将恢复或增加一些重要市场的客运航班，包括美国、澳大利亚、新西兰和印度。”

从 6 月起，该航空公司打算增加欧洲和美洲的长途货运目的地，并恢复阿联酋、沙特阿拉伯和柬埔寨的航空货运服务。