俄罗斯、哈萨克斯坦和土库曼斯坦在国际南北运输走廊上成立合资企业

返回列表 来源: 发布日期: 2023.04.22

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俄罗斯、哈萨克斯坦和土库曼斯坦的铁路公司成立了一家新的合资企业,在国际南北运输走廊(INSTC)东部支线经营铁路货运服务。这条走廊通过伊朗将俄罗斯与印度连接起来。

东部分支穿过里海以东的土库曼斯坦,而不是穿过同一海以西的阿塞拜疆。考虑到高加索地区的政治动荡和基础设施缺乏,这逐渐成为首选路线。合资企业的成立表明了各方对这条路线的信任。

哈萨克斯坦铁路公司、俄罗斯铁路公司和土库曼斯坦电子运输和物流中心在2023俄罗斯物流运输展上签署了该协议。双方同意结合各自的能力,形成具有竞争力的关税率和走廊上货物的无缝运输。该协议还包括位于途中的 Aksaraiskaya、Ozinki、Bolashak、Inche-Burun 和 Serakhs 等城市的参与。

欧亚主要运输走廊

国际南北运输走廊 (INSTC) 通过轮船、铁路和公路连接印度和俄罗斯。通过伊朗过境后,货物在阿巴斯港重新装船,然后通过船只运往印度孟买港。最初的计划设想了一条穿过阿塞拜疆的走廊,在阿斯塔拉-阿斯塔拉过境点越过边界到达伊朗。

然而,这条路线遇到了很多挑战。在伊朗,缺少促进这条路线的关键基础设施。阿斯塔拉和萨拉赫斯之间的铁路连接并不完整,因此货物需要通过伊朗通过卡车运输。那里有一条通往亚美尼亚边境的铁路线,这是伊朗的首选,因为它与这个邻国保持着良好的关系。但中转亚美尼亚意味着货物最终需要与阿塞拜疆过境,而阿塞拜疆两国关系并不好。

虽然有关国家继续讨论这场灾难但没有结果,但发现了其他几种选择。一种选择是乘船穿越里海,这条路线被称为中间支路。然而,这需要额外的重新加载麻烦。另一种选择是过境土库曼斯坦。

土库曼斯坦选项迅速成长为一个更受欢迎的选项。2022 年 10 月, 6列列车向南开行,正式开通定期货运服务。去年 12 月,俄罗斯铁路公司开始对这条走廊的支路进行交通补贴。通过俄罗斯-哈萨克斯坦边境口岸以及哈萨克斯坦和土库曼斯坦之间的博拉沙克-塞尔赫蒂亚卡边境口岸运输集装箱的运营商可享受 20% 的运费折扣。

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