5月吨位保持稳定,国泰航空应对货运运力挑战

返回列表 来源: 发布日期: 2022.06.17

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香港的疫情防控限制严重限制了国泰航空的航空货运能力。国泰航空5月运送了92,426吨货物,与2021年同期相比数据相近,但比2019年5月疫情前的总货量减少了45.1%。国泰航空的货运收入吨公里(RFTK)同比下降 32.5%,比 2019 年 5 月下降 59.9%。载客率下降 5.3 个百分点至 75.7%,以可用货运吨公里衡量的航空运力也下降了,与去年5月相比下降了27.7%,比2019年下降了66.1%。

国泰航空应对货运运力挑战

国航航空首席客户兼商务官Ronald Lam表示,上海与疫情相关的情况继续影响5月份的货运需求,尽管随着限制措施开始放松,货运吨位逐渐回升。国泰航空网络其他地区的货运需求在整个五月内保持“相对强劲”,他表示:“至于香港这边,由于深圳和香港之间的跨境支线服务允许更稳定的货物流动,货运量有所改善,尽管它仍低于第五波疫情之前的可用航空运力。鉴于强劲的基础货运业绩以及我们在过去两年实施的成本管理措施,我们在 2022 年上半年的综合亏损虽然很大,但预计将低于 2021 年上半年报告的综合亏损。此外,香港政府将78亿港元贷款的提款期再延长了12个月,至2023年6月8日,这将为我们提供管理流动资金状况的灵活性。”

与此同时,国泰航空一直在跨太平洋和欧洲航线增加长途航空货运服务,从六月开始运营完整的航空货运时间表。随着全球旅行的进一步开放,增加的客运航班频率以及纯货运的客运服务将提供额外的航空运力。国泰航空公司的目标是将其客运目的地从2022年初的29个增加到年底的58个。

“在上海和世界其他地方的供应链被破坏的情况下,我们的航空货运业务的短期前景仍然是乐观的,而我们目前对今年晚些时候的传统货运旺季仍然有信心,”Lam总结说。

上个月,国泰航空继续恢复其航空货运网络,增加了前往阿姆斯特丹史基浦机场、巴黎戴高乐机场、伦敦希思罗机场、迪拜、利雅得和金边的货运航班。五月份,国泰还扩大了与汉莎货运公司的联合业务协议,将瑞士世界货运公司纳入其中。此外,其航空货运和生活方式业务开发了一个解决方案,将东北亚生产商的新鲜水果和蔬菜直接送到客户家中。

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